De 1967 à 1975 747 cm3 - 27 ch DIN 120 kms/h 1977 ex.

Renault 4L

Avec 13 846 exemplaires au total, toutes versions confondues, elle était robuste et maniable. Elle était aussi très pratique en permettant aux gendarmes de conduire avec leurs képis sur la tête. 

Observations

  • Véhicule civil à “gendarmiser” 
  • Châssis à remplacer 
  • Carrosserie et peinture à prévoir 
  • Freins à réparer 
  • Mécanique à remettre en route 
  • Immatriculation au pochoir à prévoir 

 

Coût à financer 

9 500 €TTC (estimation haute)

Degré de restauration

Moteurs freins

60%

Carrosserie peinture

80%

Sellerie intérieure

0%

Pneumatiques suspensions

60%
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